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(中央社記者黃旭昇新北市27日電)新北市「淡海輕軌」工程進度已完成近5成,全台第一列跨國合作,從設計、製造到測試都在台灣完成的輕軌列車,已運抵淡水,後續將配合現場工程進度,準備進行線上運行測試。

新北市副市長李四川表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上,將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑。

目前,淡海輕軌第一期工程進度已將近5成,後續列車將開始進行靜態測試,及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統測試,為107年底完工的目標,做好準備。

儘管淡海輕軌還要兩年才要通車,列車通電移動至淡海新市鎮站旁時,仍吸引許多關心的民眾與捷運迷拍照。列車經整理開放民眾上車參觀,特別邀捷運與軌道愛好者,近距離與列車面對面。

淡海輕軌列車由台灣車輛公司與德國福伊特公司(Voith En折扣gineering Service)跨國合作,從設計、製造到測試,全車在台灣完成。

車輛外型以海為意象的流線型設計,車身彩繪的水藍色代表淡水河清流,白色象徵水面映射之日光,兩者交界處的漸層,比喻淡水河面波光粼粼,穿插一絲綠意,象徵觀音山倒影。大型的觀景車窗,可以瀏覽淡水美景。

新北市府捷運局今天表示,淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。為讓國內輕軌系統朝向單純化、本土化,降低建置、營運及維修成本,淡海輕軌以「全生命週期」概念,從興建、營運到後續維修,都追求成本最佳化。

新北市府捷運工程局長趙紹廉表示,淡海輕軌第一期統包工程,包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站,全長9.55公里,設14個車站,1個機廠。

工程預計明年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車,107年底完工,完工營運後,淡水地區上、下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。1051227

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者陳開明台北報導】行政院農業委員會主任委員林聰賢昨(8)日在就職典禮上表示,為因應本月5日下午確診花蓮縣玉里田間小路拾獲1死亡幼鵝H5N6亞型高病原性禽流感(HPAI)個案,他宣布會內的防疫層級即刻起提升為一級開設,傍晚六點半隨即召集防檢局聽取防疫工作簡報, 9)日行政院院會結束後,他將親自前往視察花蓮與宜蘭交界處的檢查站,了解防疫整備情形,此外,他也將利用空檔時間,致電給地方縣市首長,希望能透過中央與地方密切合作,共同把防疫工作做好。

目前花蓮縣動植物防疫所(花蓮防疫所)已針對拾獲地區周圍半徑3公里9家禽場進行訪視及採樣,臨床檢查未發現異常情形,檢體檢驗結果仍在進行當中;另已啟動多項防疫預警機制,包含2月21日前禁止花蓮縣水禽運往其他縣市屠宰,並於花蓮與宜蘭及臺東交界處設立檢疫站,以防堵該病毒傳播。

農委會說,為進一步強化防疫效能,將由該會開設緊急應變中心,並請發現疫情案例的花蓮縣政府優先整合縣內相關單位資源,加強禽場疫情查訪、公共區域消毒、相關人員健康照護及防疫物資整備,並協調宜蘭縣政府與臺東縣政府執行區域聯防,於花蓮縣進入該二縣的主要幹道設立檢疫站,加強運禽車輛消毒,至2月21日若無新的案例發生,才會解除以上措施。

農委會指出,該會所屬動植物防疫檢疫局基隆分局亦派員協助並出動空拍機,針對拾獲該死亡幼鵝周圍半徑3公里區域,進行地毯式掃描,與地方政府齊心合力共同強化防疫作為,進一步追查是否有其他禽鳥死亡屍體或潛在的小規模養殖場,出動空拍機,有10處家庭養殖場後院養殖雞、鴨、鵝,花蓮防疫所已派員採樣。該會亦說明3公里內已採樣送驗的9個禽場(含1公里內2場),如檢出高病原性禽流感,將撲殺清場。

農委會指出,韓國及日本H5N6亞型HPAI疫情嚴峻,自105年11月迄今短短3個月,已分別撲殺約3千400萬隻及約140萬隻家禽,而花蓮玉里該死亡幼鵝檢出H5N6亞型病毒株與日、韓的病毒部分核酸序列具有極高相似度。臺灣位在候鳥遷徙路徑,新亞型病毒極易由候鳥攜帶進入臺灣,且正值禽流感好發季節,若業者疏於防範,則容易讓病毒入侵禽場。農委會提醒各直轄市、縣(市)政府防疫單位加強轄內養禽場訪視,並呼籲養禽業者,在此高風險期間,首要工作即避免家禽與候(野)鳥接觸,務必加強及維護禽舍防鳥設施,同時落實門禁管制,儘可能減少外界人車進入場內,進出禽場的時候,所有人員都要更換衣鞋,且各式車輛、箱籠、器具等進出,也須經過徹底消毒,以提升場內自主防疫功能,有效避免禽流感透過不同媒介傳播,並每日自主觀察場內家禽健康情形,若有發現異常,應立即通報所在地動物防疫機關即時處置,以降低新病毒入侵及散播風險。

林主委也進一步表示,鑒於H5N6亞型HPAI風險較高,已經和衛生福利部疾病管制署進行聯繫,並備妥疫苗。若民眾工作勢必得接觸禽鳥,例如禽場人員,都要先施打預防針;就醫時,若有發現異常徵狀,也要依照通報機制進行通報處理。2017/02/08

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